Ve srovnání s 2023 XPeng P7i má střední sportovní sedan Xpeng P7i 2024 celkovou modernizaci systému motoru. Nejnovější Xmart P7i je vybaven Xmart OS 4.0 a je vybaven čipem Snapdragon SA8155P, který bude lepší v plynulosti a reakční efektivitě každodenního provozu a nebude způsobovat zpoždění. Většinu funkcí najdete v sekundárním menu, v procesu samořídícího cestování můžete také stahovat filmy, hudbu a další software třetích stran na trhu aplikací, sledovat filmy, poslouchat hudbu a zlepšovat pohodlí vozu.

Výkonově je sportovní sedan 2024 Xiaopeng P7i vybaven zadním jediným motorem, celkový výkon motoru je 203kW, celkový točivý moment 440N.m, čistá výdrž baterie je rozdělena na 550km a zrychlení na nulu je 6,4 sekundy. Vozidlo se navíc rychle nabilo na 80 % elektřiny za pouhých 0,48 hodiny.

6jpg

Xiaopeng P7i sportovní sedan Parametry:

XPENG P7i
702Pro	702 Max	610 Maximální výkon	Výkon 610Wing
249 900 RMB	269 900 RMB	289 900 RMB	339 900 RMB
XPILOT + Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC
Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P
X-HP 2.0 integrovaný systém řízení teploty	X-HP 2.0 integrovaný systém řízení teploty	X-HP 2.0 integrovaný systém řízení teploty	X-HP 2.0 integrovaný systém řízení teploty
		Chytrý systém rozdělování točivého momentu 4WD	Chytrý systém rozdělování točivého momentu 4WD
			Plynulé řízení tlumení (CDC)

Specifikace XPENG P7i:

Rozměry	Délka x šířka x výška, rozvor	4888 mm x 1896 mm x 1450 mm, 2998 mm
Dojezd CLTC (km)		Pohon zadních kol: 702 km Náhon na všechna čtyři kola: 610 km
Pohotovostní hmotnost		2040 kg
Koeficient tažení		CD 0.236
Typ baterie	Kapalinou chlazená ternární baterie s řízenou teplotou, která nešíří teplo (splňuje stupeň ochrany proti prachu a vodě IP68)
Podvozek	Suspenze	Nezávislé zavěšení přední dvojité lichoběžníkové; Zadní víceprvkové zavěšení
	Náboj kola	18 palců / 19 palců
	Brzdový systém	Čtyřkolové brzdové náboje Brembo (Přední čtyřpístkové třmeny Brembo)
Průjezdnost vozidla	Minimální průměr otáčení	Menší nebo rovno 11,7 m
	Minimální světlá výška (plné zatížení)	113 mm
	Úhel přiblížení/výjezdu (plné zatížení)	14 stupňů / 15 stupňů
Komplexní výkon	Zrychlení (0~50 km/h)	Pohon všech kol: 2,3s Pohon zadních kol: 3,4s
	Zrychlení (0~100 km/h)	Pohon všech kol: 3,9 s Pohon zadních kol: 6,4s
	Brzdná dráha (100~0 km/h)	33.3m
	Nejvyšší rychlost (km/h)	200 km/h
	Nejvyšší rychlost za 30 minut (km/h)	190 km/h
Elektrické hnací ústrojí	Hnací ústrojí	Uspořádání pohonu zadních kol s motorem uprostřed / Uspořádání s dvoumotorovým motorem s pohonem čtyř kol
	Typ motoru	Přední: indukční motor Zadní: Synchronní motor s permanentním magnetem
	Maximální výstupní výkon / točivý moment	Pohon všech čtyř kol: 348 kW/757 N·m Pohon zadních kol: 203 kW/440 N·m
inteligence	Čipová sada v kokpitu	SoC Qualcomm Snapdragon® SA8155P
	Centrální ovládací panel a digitální přístrojová deska	14,96" dotyková obrazovka s centrálním ovládáním + 10.25" digitální přístrojová deska
	Procesor ADAS	Verze MAX & WING: Duální NVIDIA® Orin-X SoC s 508 NEJLEPŠÍMI výpočetním výkonem
	Hardwarový systém senzoru	Verze MAX & WING s 31 senzory: 2 jednotky LiDAR, 5 milimetrových radarů, 12 ultrazvukových senzorů, 12 kamer (4 kamery s prostorovým výhledem, 2 kamery na přední straně, 2 kamery na zadní straně, 2 binokulární kamery, 1 zadní pohledová kamera, 1 kamera do auta)
	Operační systém	Xmart OS 4.0
	Hlasová asistence	Hlasová asistence pro všechny scénáře 2.0
Nabíjení	Nabíjení 10 min	Pohon zadních kol: dojezd 240 km Pohon všech čtyř kol: dojezd 210 km
Nabíjení	Doba nabíjení DC (10–80 %)	Méně než nebo rovno 30 min

Co se týče vzhledu

Středně velký vůz Xiaopeng P7i stále používá známý „hvězdný“ designový jazyk, přední tvar je plochý, design směřující dolů vytváří vizuální efekt nízkého potápění, LED světla pro denní svícení a přední maska jsou integrovány prostřednictvím designu, takže celkový vizuální efekt je poměrně sportovní. Nízký boční postoj, posuvná zadní konstrukce se skrytým madlem dveří, pro snížení odporu větru hraje určitou roli. Detailní zpracování ocasu přes zadní světlo je vynikající a rozpoznání je po rozsvícení vysoké.

Z hlediska interiéru

Styl Xiaopeng P7i je stále trochu podobný stylu G9. Středová konzola využívá víceúrovňový designový styl a kožený materiál přináší pohodlný dotek. Středová konzola je vybavena velkoplošnou LCD obrazovkou a výstup klimatizace je navržen tak, aby roztáhl vizuální šířku. Ovládací plocha je vybavena bezdrátovým nabíjecím panelem pro telefon. V konfiguraci je vozidlo vybaveno elektrickými sacími dveřmi, elektrickými zadními dveřmi, ochranným sklem a tak dále.

Interiér je k dispozici ve třech barvách: vesmírně šedá, gravity Red a fialová Star Twilight.

Xiaopeng P7i délka, šířka a výška 4888*1896*1450mm, rozvor 2998mm, prostor vpředu i vzadu vozu je velmi velkorysý, hlava a kolena mají velkou prostorovou přebytečnou vzdálenost. Sedadla jsou potažena kůží NAPPA, hlavní sedadla a sedadla spolujezdce podporují vícesměrné elektrické nastavení a vyhřívání/ventilaci/paměť/funkci sedadel.

product-1000-700