South East Motor Import & Export Company: Profesionální dodavatel autobusů
Naše společnost byla založena v roce 2016 a sídlí v Chongqing, Čína. Hlavním předmětem podnikání společnosti je export kompletních vozidel a autodílů. Naše výhody se konkrétně projevují v:
Různé produkty
Můžeme zákazníkům poskytnout různé typy autodílů a zajistit kompletní export vozidel. Náš export vozidel zahrnuje nové automobily, ojeté automobily, elektromobily, osobní automobily, užitková vozidla atd.
Profesionální technická podpora
Udržujeme dlouhodobou spolupráci se zámořskými prodejci a OEM a můžeme poskytnout analýzu a konzultace zámořského automobilového trhu. Bez ohledu na to, jaký je váš problém, můžete získat profesionální technickou podporu.
Skvělé služby
Náš servisní tým shromažďuje informace o kvalitě a pomáhá s poprodejními problémy. Prostřednictvím zámořských exkurzí za účelem kontroly zákazníků shromažďují včas informace o trhu, aby mohli zákazníkům poskytovat komplexnější služby.
Bohaté zkušenosti
Vyvezli jsme asi 10000 vozů, včetně nových a ojetých vozů, neprodaných vozů, elektrických vozů, vozů CKD&SKD atd. Obsluhovali jsme zákazníky v různých zemích a regionech po celém světě, jako jsou Spojené státy, Afrika , Indie a Jižní Korea, takže máme velmi bohaté zkušenosti.
-
60místný městský autobus Pure Electric
G81A 60{3}}čistý elektrický městský autobus 7-metrový čistě elektrický autobus je zbrusu{5}}nový model na zakázku-postavený společností Shaolin Bus pro městské přivaděče, městskou-venkovskou
-
33místný elektrický městský autobus
G70A 33-místný elektrický městský autobus 7-metrový čistý elektrický autobus je zbrusu{5}}nový model na zakázku-postavený společností Shaolin Bus pro městské přivaděče, městskou-venkovskou hromadnou
-
Dieselový osobní autobus pro 65 míst
65-dieselový osobní autobus splňující emisní normy Euro IV, vhodný pro skupinové zájezdy, firemní teambuildingové aktivity, kyvadlovou dopravu do kampusů, školní jarní výlety a další scénáře. Výhoda:
-
Dieselový autobus s 23 místy
Shaolin SLG6710C6Z / SLG6711C6Z 23-dieselový autokar (1) Autokar je vybaven 23 sedadly obchodní-třídy a dřevěnou podlahou. K dispozici jsou špičkové volitelné konfigurace včetně prémiových
-
Shaolin EV Coach s 10-22 sedadly
Můžeme dodat shaolinské dieselové, benzínové a čistě elektrické autobusy s kapacitou sedadel, délkou, šířkou a výškou vozidla, vše přizpůsobitelné specifickým požadavkům zákazníků. Před nákupem
Stručný úvod do autobusů
Autobus je silniční vozidlo, které uveze mnohem více cestujících než běžné auto nebo dodávka. Nejčastěji se používá pro veřejnou dopravu, ale používá se také pro charterové účely nebo prostřednictvím soukromého vlastnictví. Byly vyvinuty na počátku 20. století, aby konkurovaly tramvajím tím, že nabízely větší flexibilitu trasy. Dnes je autobus definován jako vozidlo, které pojme více než 10 cestujících.

Výhody autobusů
Zlepšuje zdraví komunity
Po celá desetiletí se urbanisté zaměřovali na veřejnou dopravu, aby usnadnili zlepšení zdraví a pohody komunity. Jezdci veřejné dopravy musí chodit od svých předních dveří k nedaleké zastávce a zpět, což zvyšuje fyzickou aktivitu a pomáhá řešit moderní epidemii obezity. Ve skutečnosti je možné, že lidé mohou dosáhnout doporučených 30 minut denní fyzické aktivity pomocí veřejné dopravy.
Ekonomické přínosy pro Společenství
Každý dolar investovaný do veřejné autobusové dopravy může přinést přibližně 4 dolary v ekonomickém zisku v komunitě. To zahrnuje podporu pracovní síly pro potřebná zlepšení, podporu podnikatelských seskupení a přilákání turistů pro podnikání i zábavu. Lidé se mohou snáze zastavit na svačinu nebo šálek kávy, když jdou na zastávku veřejné dopravy, než když jedou autem. To znamená, že z toho mohou mít prospěch i malé podniky. Také, pokud majitel domu hledá prodej rezidenční nemovitosti, může dostat vyšší nabídku, pokud se nachází v blízkosti veřejné autobusové zastávky, což je dobré pro prodávajícího i celkový daňový základ města.
Zlepšuje palivovou účinnost
Jednou z nejvíce technických výhod autobusů veřejné dopravy je možnost vybavit autobusy a další vozidla veřejné dopravy alternativními zdroji paliva. Některé systémy jsou zcela elektrické nebo využívají obnovitelné zdroje paliva. Dokonce i ve srovnání s jinými vozidly na plyn je veřejný autobus lepší z hlediska spotřeby paliva. Průměrný počet mil na galon vynásobený počtem soukromých aut na silnici oproti tranzitním autobusům nebo vlakům ukazuje, že se při používání veřejné dopravy spotřebuje méně paliva.
Veřejné autobusy snižují znečištění ovzduší
Méně spáleného paliva znamená lepší kvalitu ovzduší pro města, která integrují veřejnou dopravu. Přibližně 85 % emisí skleníkových plynů pocházejících z dopravy pochází z každodenního dojíždění. Tím, že člověk nechá auto doma, může každý den ušetřit až 20 liber emisí oxidu uhličitého.
Zlepšuje dopravní zácpy
Nikdo nemá rád uvíznutí v zácpě, ale rostoucí populace vyžaduje zlepšení silniční infrastruktury, která mohou být nákladná a zaberou spoustu času. Stavba silnic však často může situaci zkomplikovat, než se zlepší. Další výhodou veřejné dopravy je, že více lidí jezdí v autobusech, vlacích a jiných veřejných systémech znamená, že na silnici je méně vozidel, která způsobují provoz.
Zlepšuje mobilitu komunity
Systémy meziměstské dopravy pomáhají jezdcům pohybovat se po celé oblasti bez ohledu na čtvrť nebo čtvrť, ve které žijí. Mnoho lidí nemá schopnost řídit, takže veřejná autobusová doprava je někdy jedinou možností, jak jim pomoci dostat se do cíle.
Poskytuje spravedlivý dopravní systém
Jedním ze způsobů, jak rozšířit pracovní sílu a zlepšit ekonomiku města, je poskytnout více lidem možnost dostat se ke své práci a veřejná doprava toho dosahuje. To snižuje problém potřeby mít možnost dovolit si auto a benzín – nebo se spoléhat na někoho, kdo vozidlo vlastní – k vydělávání výplaty.
Veřejná doprava zvyšuje produktivitu dojíždějících
Když někdo sedí za volantem, měl by dělat jen jednu věc: řídit. Mnoho států má dokonce zákony proti používání smartphonu při řízení automobilu. Toto omezení řízení na více úkolů může mít za následek hodiny neefektivního času.
Specifikace autobusů (Jako příklad si vezměte elektrický RHD osobní mikrobus)
|
KOMPLETNÍ SPECIFIKACE VOZIDLA |
|
|
Délka (mm) |
5100 |
|
Šířka (mm) |
1685 |
|
Výška (mm) |
1998 |
|
Rozvor (mm) |
3280 |
|
Přední/zadní převis (mm) |
580/1240 |
|
Úhel nájezdu/odjezdu (stupeň) |
38/21 |
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
1630 |
|
Maximální celková hmotnost (kg) |
3510 |
|
Maximum cestujících |
8+2+1 |
|
Maximální rychlost (Km/h) |
80 |
|
Maximální stupeň |
Větší nebo rovno 20 % |
|
Minimální světlá výška (mm) |
Větší nebo rovno 150 |
|
Minimální poloměr otáčení (m) |
Menší nebo rovno 11 |
|
Ujeté kilometry (km) (plně naloženo) |
Větší nebo rovno 200 |
Různé typy autobusů
Autobusy jsou důležitou součástí dopravního systému, mnoho typů autobusů přepravuje každý den miliony lidí do práce, do školy a za zábavou. Představíme vám 8 nejběžnějších typů autobusů na silnici.
Jednopodlažní autobus
Standardní osobní autobusy mají jednu palubu a běžně je používají dopravní systémy, cestovní společnosti a charterové společnosti. Jednopodlažní autobusy plné velikosti přepraví 60 až 120 cestujících a jsou dlouhé 16 až 39 stop. Obvykle jezdí na naftu nebo zemní plyn, s motorem umístěným vzadu pro snadný přístup a snazší výhled pro řidiče.
Dvoj patrový autobus
Dvoupatrové autobusy se používají pro veřejnou dopravu a cestovní ruch a jsou často spojovány s ikonickými červenými autobusy Londýna. Tyto autobusy mají dvě paluby se schody pro cestující na horní palubu. Vzhledem k výšce dvoupatrového autobusu (přibližně 14,5 stop) je trasa, kterou může dvoupatrový autobus jet, omezena, protože řidič se musí vyhýbat jakýmkoli mostům, kabelům nebo jiným překážkám s malými vůlemi. Při použití pro veřejnou dopravu mohou být časté zastávky neefektivní, protože cestující potřebují více času na vystupování. Jsou vhodnější pro delší cesty, jako jsou trasy regionálních rychlíků.
Kloubové autobusy
Charakteristickým znakem kloubového autobusu, známého také jako zakřivený autobus nebo skládací autobus, je to, že obě poloviny autobusu jsou spojeny otočným kloubem. Mohou být dlouhé až 66 stop a mohou přepravit až 270 cestujících najednou.
Školní autobus
Školní autobusy jsou důležitou součástí vzdělávacího systému. Školní autobusy jsou navrženy pro maximální bezpečnost, včetně standardizované žluté barvy školního autobusu a povinných bezpečnostních prvků, jako jsou blikající světla a prodloužená brzdová ramena. U studentů, kteří jezdí autobusem, je 70krát vyšší pravděpodobnost, že dorazí do školy bezpečně, než kdyby jeli autem.
Minibus
Minibusy vypadají podobně jako velké dodávky, ale jsou navrženy tak, aby přepravily více cestujících než typická dodávka. Malé autobusy pojmou 18 cestujících, zatímco největší modely pojmou až 38 cestujících.
Elektrobus
Počet elektrických autobusů se zvyšuje, protože stále více systémů veřejné dopravy převádí své vozové parky na více obnovitelné energie. Čína rychle zvyšuje počet elektrických autobusů, jen v Shenzhenu jich je 16000. Ve Spojených státech mají 2 % ze 70 000 autobusů nulové emise.
Kyvadlový autobus
Kyvadlový autobus je autobus, který pravidelně „vyzvedává“ cestující mezi dvěma místy a nejčastěji se používá k přepravě osob mezi hotely a letišti. Vzhledem k tomu, že autobusy plné velikosti nejsou potřeba, mohou je systémy veřejné dopravy používat také na trasách v méně obydlených čtvrtích. Kvalifikovaní převaděči vozidel připravují vozidla pro použití jako kyvadlová doprava přidáním funkcí, jako je úschovna zavazadel, sezení pro cestující v autobuse, dveře ve stylu autobusu a přístup pro vozíčkáře.
Tranzitní autobus
Dopravní systémy ve velkých městech přepraví každý den miliony cestujících, většinou jednopodlažními autobusy, které jezdí na naftu nebo zemní plyn. Nízkopodlažní autobusy nemají žádné schůdky, na které by se dalo stoupat, což usnadňuje přístup starším cestujícím. U vstupu do horních palub jsou schůdky a mohou být vybaveny výtahy pro invalidní vozíky nebo rampami pro cestující se zdravotním postižením. Vozový park autobusů se skládá z několika typů osobních autobusů, včetně jednopodlažních autobusů, kloubových autobusů a dvoupatrových autobusů, v závislosti na trase a poptávce cestujících.
Co je třeba zvážit při nákupu autobusu
01
Záruka
Autobusový průmysl se od automobilového liší tím, že nemá jediný komplexní záruční plán. Na podvozek, karoserii, zadní klimatizaci, video a pneumatiky se vztahuje samostatná záruka. Váš prodejce by vám měl být schopen pomoci nebo vás nasměrovat na místního renomovaného poskytovatele služeb. Kromě toho se délka a počet najetých kilometrů jednotlivých záruk liší. Ujistěte se, že získáte podrobnosti o každé záruce.
02
Vnitřní konfigurace
Výrobci osobních automobilů nabízejí širokou škálu produktů. Fit, vzhled a vybavení jsou důležité. Sedadla se pohybují od vinylu po kůži, k dispozici je šest úrovní látky. Nutné jsou také stupačky a úložný prostor nad hlavou. Dobrý autobus by měl nabízet také podnosy na klíny, úložný prostor na knihy nebo časopisy a držáky na nápoje. Oblíbenými možnostmi jsou zadní kufry a úložné prostory pod podlahou.
03
Bezpečnost
Autobusy jsou určeny k bezpečné přepravě cestujících do jejich destinací. Jsou navrženy s nízkým „těžištěm“, aby se snížila pravděpodobnost převrácení. Dvojitá zadní kola zvyšují komfort, bezpečnost a zabezpečení autobusu. Autobusy se snadněji nastupují a projíždějí. Nižší první schod, madla a široké uličky zvyšují pohodlí cestujících.

Životnost vozidla
Vaše potřeba potvrzovat a udržovat trvalý závazek k pravidelným bezpečnostním a servisním kontrolám je součástí úvah před nákupem. Kde bude vozidlo zaparkováno? Nadměrně velká garáž, stodola nebo kůlna mohou zlepšit vzhled a protihodnotu pro nadcházející roky. Stav a údržba pneumatik jsou také zásadní pro spolehlivost a bezpečnost.
Oblíbené velikosti
Během několika posledních let dominovaly na trhu kyvadlové dopravy dvě velikosti. 15- a 26-sedačkové autobusy jsou na prvním místě a tvoří 60 % prodejů. Během posledních tří let bylo stále větším počtem organizací vybráno více než 30 modelů osobních vozidel. Naftové motory tvoří méně než 10 % celkových prodejů. Pro autobusy přepravující 16 cestujících (15 cestujících + řidič) je vyžadován komerční řidičský průkaz (CDL).
Náklady
V závislosti na konfiguraci se autobusy cenově liší od základních autobusů až po luxusní zájezdové autobusy. Z praktického hlediska je dobrý 45-autobus pro cestující k dispozici za 125 USD000. Odhadované náklady zahrnují: pojištění, palivo, údržbu, opravy, skladování a školení řidičů.
Konkurenční výhoda
Společnost provedla analýzu konkurenčních výhod, aby identifikovala své silné a slabé stránky ve srovnání se svými konkurenty.
vedoucí v oboru
Pět let srážení elektronických mechanických produktů, produkty zralé a stabilní
01
Vysoký podíl na trhu
Srovnávací stroje mají velký vliv a pokrývají 1 500 společností a 15 známých podniků po celé zemi
02
Vysoký podíl na trhu
Srovnávací stroje mají velký vliv a pokrývají 1 500 společností a 15 známých podniků po celé zemi
03
Perfektní produktový systém
Elektronická + technologická řešení, kompletní systém architektury produktu
04
Efektivní poprodejní servis
Poskytovat zákazníkům řadu produktových služeb 24 hodin online
05
Kontrolní seznam údržby autobusu
Dodávka nezbytných dílů
Jedním z nejlepších způsobů, jak zajistit dlouhou životnost vašeho autobusu, je mít potřebné díly snadno dostupné. Není třeba objednávat díly a čekat, až dorazí, abyste mohli opravit váš autobus, když máte na skladě vysoce kvalitní produkty a čekat. Stabilní inventář vám také poskytuje klid a snižuje náklady na opravy.
Účinnost paliva
Úspora paliva autobusu je pro údržbu zásadní. I když se spotřeba paliva autobusů liší podle modelu, je důležité vědět, kolik galonů na míli vaše vozidlo obvykle spotřebuje. Snížená spotřeba paliva je často příznakem většího problému, ať už je to špatný tlak v pneumatikách nebo netěsnost motoru.
Uživatelský manuál
Před zahájením údržby je vždy dobré nahlédnout do uživatelské příručky vašeho autobusu. Každý model je jiný a může vyžadovat samostatné kroky údržby, které se nevztahují na jiné autobusy. Nezapomeňte si prolistovat manuál a zkontrolovat, zda v něm nejsou nějaké zajímavé tipy.
Kapaliny a oleje
Zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje správná a v případě potřeby ji upravte. Ujistěte se, že pod autobusem nebo v žádném prostoru neunikají žádné kapaliny.
Zkontrolujte hlavní součásti
Musíte zkontrolovat tlak v pneumatikách a hledat známky poškození nebo nadměrného opotřebení. Chcete se ujistit, že všechna světla svítí správně. Kromě toho budete chtít otestovat brzdy a ujistit se, že fungují správně, a poté zkontrolovat hnací řemen, zda není prasklý nebo spálený.
Zkontrolujte vnitřní součásti
*Bezpečnostní pásy: Pokud má váš autobus bezpečnostní pásy, ujistěte se, že zapadly na místo a nejsou roztrhané nebo roztřepené.
*Sedadla: Jsou životně důležitá pro pohodlí a bezpečnost cestujících, proto zkontrolujte, zda jsou potahy sedadel čisté a nepoškozené a zda je rám zajištěn.
*Dveře: Zkontrolujte, zda sklo není prasklé a vyzkoušejte jeho otevírání a zavírání.
*Okna: Ujistěte se, že okna nemají žádné praskliny a správně se otevírají a zavírají.
*Zrcátka: Zkontrolujte zrcátka na straně řidiče a spolujezdce a vnitřní zpětná zrcátka, abyste se ujistili, že jsou otočena správným směrem.
*Vytápění a chlazení: Ujistěte se, že vaše topení, klimatizace nebo ventilátor fungují správně.
*Pohotovostní sada a hasicí přístroj: Zkontrolujte, zda má vaše lékárnička dostatečné zásoby a zda je hasicí přístroj nabitý.
Strategickí partneři
Naše společnost má bohaté zdroje OEM a značky strategické spolupráce:

Vývoz vozidel
Od roku 2016 SEM vyvezl přibližně 10 000 jednotek vozidel, včetně nových a ojetých vozidel, neprodaných vozidel, elektrických vozidel, vozidel CKD&SKD atd.

Konečný průvodce
Otázka: Jaká je kapacita autobusu?
Otázka: Jak úsporný je tento autobus?
Otázka: Splňují vaše autobusy emisní normy?
Otázka: Jaké bezpečnostní prvky mají autobusy?
Otázka: Mají vaše autobusová vozidla záruku?
Otázka: Splňují vaše autobusy požadavky na dostupnost?
Otázka: Podporují vaše autobusy vzdálené monitorování a správu?
Otázka: Jaké jsou tři typy autobusů v dopravě?
Otázka: Jak se nazývají dlouhé autobusy?
Otázka: Jak se jmenuje zájezdový autobus?
Otázka: Je autobus typem nákladního automobilu?
Otázka: Jak se nazývá autobus se dvěma úrovněmi?
Otázka: Jaké jsou rozměry standardního autobusu?
Otázka: Proč používat autobus místo auta?
Otázka: Je autobus rychlejší než auto?
Otázka: Proč lidé preferují cestování autobusy?
Otázka: Je autobus nejlepší způsob dopravy?
Jsme profesionální autobusové podniky v Číně, specializované na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb. Srdečně vás vítáme na velkoobchodní prodej použitých autobusů zde a získáte cenovou nabídku od naší společnosti. Kvalitní produkty a nízká cena jsou k dispozici.

