Velkoobchodní prodej přizpůsobených nabíjení elektromobilů v Číně - Nízká cena nabíjení elektromobilů Vyrobeno v Číně

Společnost South East Motor Import & Export Company: Profesionální dodavatel produktů pro nabíjení elektromobilů

Naše společnost byla založena v roce 2016 a sídlí v Chongqing, Čína. Hlavním předmětem podnikání společnosti je export kompletních vozidel a autodílů. Naše výhody se konkrétně projevují v:

Rozmanitost produktů

Můžeme zákazníkům poskytnout různé typy autodílů a zajistit kompletní export vozidel. Náš export vozidel zahrnuje nové automobily, ojeté automobily, elektromobily, osobní automobily, užitková vozidla atd.

Profesionální technická podpora

Udržujeme-dlouhodobou spolupráci se zámořskými prodejci a výrobci OEM a můžeme poskytnout analýzu a konzultace zámořského automobilového trhu. Bez ohledu na to, jaký je váš problém, můžete získat profesionální technickou podporu.

Skvělé služby

Náš servisní tým shromažďuje informace o kvalitě a pomáhá s poprodejními-problémy. Prostřednictvím zámořských exkurzí za účelem kontroly zákazníků shromažďují včas informace o trhu, aby mohli zákazníkům poskytovat komplexnější služby.

Bohaté zkušenosti

Vyvezli jsme asi 10 000 vozů, včetně nových a ojetých vozů, neprodaných vozů, elektromobilů, vozů CKD&SKD atd. Obsluhovali jsme zákazníky v různých zemích a regionech po celém světě, jako jsou Spojené státy americké, Afrika, Indie, Jižní Korea, takže máme velmi bohaté zkušenosti.

Baterie EV
Protipožární pouzdro, odolné proti rozbití a opotřebeníPodpora nabíjení solárním panelem, AC nabíjení, nabíjení auta a nabíjení typu -C4 typy výstupních portů, 11 výstupních portů, obousměrné...
M4F DC RYCHLONABÍJECÍ STANICE 80KW 200KW
DC rychlonabíjecí stanice M4F může být vybavena 1 nebo 2 konektory, výstupní výkon od 80kw do 200kw. Dokáže rychle připojit váš EV a nabít na 80 % nebo více za přibližně 30 minut Naše...
60kW nabíjení aktivní ochrany
60kW DC nabíječka je k dispozici v konektorech CCS2 i CHAdeMO. Může poskytovat bezpečnou, spolehlivou a efektivní službu nabíjení a zároveň sledovat stav a průběh nabíjení v reálném čase.
180kw nabíjecí stanice
180kW DC nabíječka je k dispozici v konektorech CCS2 i CHAdeMO. Může poskytovat bezpečnou, spolehlivou a efektivní službu nabíjení a zároveň sledovat stav a průběh nabíjení v reálném čase.
120KW Podpora rychlého nabíjení OTA Maintenance
120kW DC nabíječka je k dispozici v konektorech CCS2 i CHAdeMO. Může poskytovat bezpečnou, spolehlivou a efektivní službu nabíjení a zároveň sledovat stav a průběh nabíjení v reálném čase.

Stručný úvod do nabíjení EV

Nabíjení elektromobilu označuje proces doplňování energie do baterie elektromobilu. A to připojením elektromobilu k nabíjecí stanici nebo nabíječce. Mezi produkty nabíjení elektromobilů, které můžeme poskytnout, patří především baterie a nabíjecí stanice pro elektromobily. Nabíjecí stanice, známé také jako nabíjecí stanice pro elektromobily nebo zařízení pro dodávky elektrických vozidel (EVSE), poskytují elektřinu k nabíjení elektrických vozidel. Baterie pro elektromobily, označovaná jako EVB, je baterie používaná v čistě elektrických vozidlech nebo hybridních elektrických vozidlech k dodávání energie elektromotoru. Většina z nich jsou dobíjecí baterie a v současnosti jsou nejběžnější lithium-iontové baterie.

Výhody EV baterie

* Energetická kapacita:Naše baterie pro elektromobily mají vysoký poměr energie-k-hmotnosti, takže jsou ideální pro použití v elektrických vozidlech. Ukládají velké množství energie a dokážou pohánět elektromobil na stovky kilometrů, než je bude potřeba dobít.

* Rychlé nabíjení:Naše baterie EV se nabíjejí rychle, čímž se zkracují prostoje řidiče a rychleji se vrací na silnici. To je důležité zejména na dlouhých cestách.

*Dlouhá životnost:Ve srovnání s jinými typy baterií mají naše baterie pro elektromobily dlouhou životnost, což znamená, že je není nutné tak často vyměňovat. Postupem času to znamená nižší náklady na údržbu.

*Nízké samovolné-vybíjení:Naše baterie pro elektromobily mají nízkou míru samovybíjení-, což umožňuje jejich dlouhodobé skladování bez ztráty nahromaděné energie.

Výhody nabíjecích stanic pro elektromobily

01/

Bezpečné a spolehlivé
Nabíjecí stanice pro elektromobily mohou majitelům elektromobilů poskytnout bezpečné a spolehlivé nabíjení. Systém automatické detekce poruch dokáže rychle detekovat a řešit jakékoli problémy, které mohou ovlivnit bezpečnost procesu nabíjení. Je také vybavena protipožární-a explozí-provedení, aby se zabránilo riziku požáru a výbuchu způsobenému přehřátím, zkratem atd.

02/

Silná kompatibilita
Trh s elektrickými vozidly v současnosti používá různé standardy nabíjení, včetně nabíjení DC (stejnosměrný proud) pro rychlé nabíjení a nabíjení AC (střídavý proud) s nižší kapacitou. Naše nabíjecí stanice pro elektromobily jsou kompatibilní s různými typy nabíjecích standardů, aby vyhovovaly různým potřebám.

03/

Technologie rychlého nabíjení
Nabíjecí stanice pro elektromobily poskytují pokročilou technologii rychlého nabíjení, která dokáže nabít elektromobily v krátkém čase. To znamená, že již nemusíte dlouho čekat na dobití baterie. Je také vybaven funkcí chytrého nabíjení, která dokáže automaticky optimalizovat plán nabíjení.

04/

Inteligentní systém řízení
Mnoho nabíjecích stanic je vybaveno inteligentními systémy řízení nabíjení, které dokážou monitorovat využití nabíjecí stanice, informace o ceně elektřiny a na dálku diagnostikovat a řešit problémy v reálném čase.

05/

Platební systém a systém ověřování identity
Nabíjecí stanice pro elektromobily integrují bezpečný a spolehlivý platební systém, který podporuje více platebních metod, a také účinný systém ověřování identity. Tento design má za cíl zajistit bezpečnost uživatelských informací a umožnit pohodlné platby.

06/

Funkce síťového propojení
Nabíjecí stanice pro elektromobily mají funkce síťového propojení, které uživatelům umožňují najít nabíjecí stanice prostřednictvím mobilních aplikací nebo internetu. Podporují také-sledování stavu nabíjení v reálném čase a poskytují pohodlné funkce, jako je vzdálené spuštění a zastavení nabíjení.

Specifikace EV Charging Products (Vezměte si jako příklad nabíjecí stanici 180 kW)

Model
Číslo modelu	F3-EU
Jmenovitý výkon	180 kW
Vstupní parametry
Rozsah vstupního střídavého napětí	AC 380V (AC323V-AC437V)
Rozsah vstupního proudu AC	291A (0~342A)
Typy mřížek	TN-S/TN-C/TN-C-S/TT
Připojení k síti	3P+N+PE
Výstupní parametry
Možnosti výstupu	CCS2	CHAdeMO
Rozsah výstupního napětí DC	150V~1000V DC
DC výstupní proud	0~200A	0~125A
Elektrické parametry
Špičková účinnost	Větší nebo rovno 95 %
Účiník (plné zatížení)	Větší nebo rovno 0,99
THDI	Menší nebo rovno 5 %
Dynamická distribuce energie	Ano, min. 30kW spínací výkon
Napájení v pohotovostním režimu	Menší nebo rovno 99W

Různé typy baterií EV

Existují různé klasifikace baterií EV a každá třída baterií EV bude mít své výhody a nevýhody. Zde jsou dnes dostupné typy baterií EV:

● Lithium{0}}iontové baterie pro elektromobily

Jedná se o běžný typ baterie EV, který se dnes používá ve většině elektrických vozidel. Lithium-iontové baterie jsou také typem baterie, který se používá v různých zařízeních, jako jsou chytré telefony, powerbanky atd. Nezatěžují životní prostředí, jsou nízké-náklady na výrobu, šetří energii-, jsou lehké a fungují při nízkých teplotách.

● Olověné-kyselinové baterie pro elektromobily

Je vhodnou alternativou k lithium-iontům, ale kvůli krátkému životnímu cyklu je nevhodný jako primární baterie pro elektromobily. Olověná-kyselinová baterie pro elektromobily je baterie pro elektromobily používaná jako záložní napájení a lze ji použít jako nouzový zdroj energie pro elektromobily. Nefunguje dobře při nízkých teplotách, takže je nespolehlivý pro zimní použití.

● Ultrakondenzátory

Tento typ baterie pro elektromobily využívá polarizovanou kapalinu k ukládání energie a je vhodný jako sekundární zdroj energie pro elektromobily. Jeho výroba je však poměrně nákladná a má krátký životní cyklus, což znamená, že tento typ baterie EV nemůžete používat po dlouhou dobu. Funguje dobře při nízkých teplotách, což znamená, že mnoho uživatelů elektromobilů může tento typ baterie pro elektromobily používat jako pomocný zdroj energie v zimě.

● Baterie Ni-MH EV

Tento typ baterie elektrických vozidel je nejvhodnější pro použití v hybridních vozidlech. Existují však modely EV, které jako primární zdroj energie používají baterie NiMH EV. Výroba je dražší, ale má delší životnost než běžné lithium-iontové baterie pro elektromobily a je poměrně odolná. Mezi nevýhody však patří rychlejší vybíjení a vysoké teploty během provozu vozidla.

Různé úrovně nabíjení EV

Existují tři úrovně nabíjení elektromobilů: Úroveň 1, Úroveň 2 a Úroveň 3. Mezi jednotlivými úrovněmi nabíjení jsou rozdíly. Obecně však platí, že čím vyšší úroveň, tím vyšší výkon nabíječky a vyšší rychlost nabíjení.

Úroveň 1 nabíjení EV

Nabíjení EV úrovně 1 využívá nejpomalejší nabíječky EV a dodává 1 kW až 1. 8 kW energie prostřednictvím standardní 120voltové zásuvky střídavého proudu. Nabíjení EV úrovně 1 je dostupné v Severní Americe a využívá standardní 3kolíkovou zástrčku pro domácnost na jednom konci a konektor pro elektrické vozidlo J1772 (typ 1) na druhém, který se zapojuje do vozidla. Nabíječky úrovně 1 nejsou v Evropě dostupné, protože standardní elektřina pro domácnosti je 230 voltů.

Úroveň 2 nabíjení EV

Nabíjení EV úrovně 2 je mnohem rychlejší než nabíjení úrovně 1. Nabíječky úrovně 2 mají maximální výkon 19,2 kW (80 A) v Severní Americe a 22 kW v Evropě. Nabíječky úrovně 2 mohou být vybaveny různými doplňkovými funkcemi a vlastnostmi, jako jsou RFID karty, vyrovnávání zátěže a síť OCCP (Open Charge Point Protocol). Nabíjecí stanice 2. úrovně mohou být vybaveny připoutaným nabíjecím kabelem (pevně připojeným k nabíjecí stanici) nebo bez připoutaného nabíjecího kabelu a stačí použít zásuvku (kde je nabíjecí kabel zapojen). V současné době je nabíjení EV úrovně 2 nejběžnější úrovní nabíječek EV instalovaných na celém světě.

Úroveň 3 nabíjení EV

Nabíjení EV úrovně 3, známé také jako rychlé nabíjení DC, je výrazně rychlejší než nabíjení EV úrovně 2. Nabíjecí stanice úrovně 3 jsou nejrychlejší a nejvýkonnější možností nabíjení elektromobilů na trhu. Nabíjecí stanice úrovně 3 využívají třífázový proud, 480 voltů v Severní Americe a 400 voltů v Evropě, a nabíječky jsou schopny dodat více než 360 kW. Nabíjecí stanice 3. úrovně také přicházejí s různými funkcemi a funkcemi, jako je dynamická distribuce energie, více{12}}nabíjecí protokolové kabely a síť přes 0CPP. K dispozici jsou stacionární nabíječky úrovně 3 a přenosné nabíjecí stanice úrovně 3.

5 jasných známek toho, že si musíte nechat zkontrolovat baterii elektromobilu

Následující informace vás naučí, jak zjistit, zda je baterie vašeho elektromobilu vadná, abyste ji mohli rychle zkontrolovat nebo vyměnit.

Vaše baterie je pravděpodobně stará

Zda je vaše baterie stará, zjistíte kontrolou úrovní napětí. Zdravá baterie by měla mít napětí 12,6 nebo vyšší. Pokud vaše baterie klesne pod tuto hranici, bude nutné ji vyměnit. Je však dobré nejprve zkontrolovat, zda je baterie skutečně stará.

Vaše auto ráno nestartuje tak, jak bývalo

Pokud má vaše auto ráno potíže se startováním, může být na vině baterie. Toto je jeden z prvních příznaků selhání baterie. Pokud se váš vůz s tímto problémem již nějakou dobu potýká, možná je čas na novou baterii.

Často musíte nastartovat auto

Pokud potřebujete startovat auto častěji než obvykle, může být něco v nepořádku s vaší baterií. Zdravá baterie by měla být schopna udržet nabití a umožnit nastartování vozu bez skoku. Pokud vaše baterie selže, možná ji budete muset co nejdříve zkontrolovat.

Pomalý obrat motoru je dalším znakem

Pokud vašemu motoru trvá dlouho, než se přetočí, může to být způsobeno tím, že vaše baterie neposkytuje dostatek energie. Tento problém mohou způsobit i jiné problémy, ale pokud k němu dojde spolu s dalšími příznaky uvedenými v tomto článku, může být na vině vaše baterie.

Pouzdro na baterii je vyboulené

Pokud si všimnete vyboulení v pouzdře baterie, znamená to, že se baterie uvnitř roztáhla a hrozí její prasknutí. Tento stav může také způsobit nebezpečí požáru, takže pokud zaznamenáte tento příznak, vyměňte baterii za novou.

5 důvodů, proč je instalace nabíjecí stanice pro elektromobily doma tím nejchytřejším krokem, který můžete pro svůj elektromobil udělat

Ušetřete čas
Hlavním důvodem, proč mít doma nabíjecí stanici, je to, že vám pomáhá šetřit čas. Když máte doma nabíjecí stanici, můžete před opuštěním garáže plně nabít baterii svého vozidla a vozidlo bude připraveno k jízdě, až garáž opustíte. Nemusíte čekat ve frontách na veřejných zastávkách a samozřejmě můžete zapomenout na případné prostoje nebo hledání volných nabíjecích míst.

Šetří peníze v dlouhodobém horizontu
Může se to zdát jako významná investice, když si nainstalujete domácí nabíjecí stanici, ale z dlouhodobého hlediska to není nic ve srovnání s náklady na používání veřejné nabíjecí stanice. Výzkum ukazuje, že náklady na veřejné nabíjení mohou být o 400 % vyšší ve srovnání se sazbami na domácí nabíjení. Instalací domácí nabíjecí stanice ušetříte v průběhu času značné peníze na nákladech na nabíjení vozidla.

Rychlejší nabíjení doma
Ceny nabíjení na veřejných dobíjecích stanicích se liší. Rychlost rychlého nabíjení je obvykle 50 kW, některé nabíjení až 350 kW. I když se tyto sazby mohou zdát vysoké, nepřekonají pohodlí domácího nabíjení. Když si doma nainstalujete nabíjecí stanici, můžete si užívat vyšší rychlosti nabíjení v závislosti na kapacitě stanice. Můžete si ji nainstalovat a nabíjet své vozidlo výkonem až 2 kW, což je mnohem rychlejší než nabíjení přes zásuvku.

Zvýšená hodnota domova
Instalace nabíjecí stanice do vašeho domova vám nejen prospěje, ale také zvýší hodnotu vašeho domova, pokud se rozhodnete prodat. Podle Národní asociace realitních kanceláří více než 80 % kupujících domů v USA uvedlo, že by raději vlastnili dům, který již má nainstalovanou nabíjecí stanici pro elektromobily. Nabíjecí stanice pro elektromobily navíc mohou zvýšit hodnotu domova v průměru o 15 000 USD.

Snížení uhlíkové stopy
Nabíjení elektromobilu doma je jednodušší a ekologičtější než nabíjení na veřejné nabíjecí stanici. Přestože elektrická vozidla nevypouštějí žádné znečišťující látky, standardní nabíjení do sítě stále závisí na neobnovitelných zdrojích energie. Když si ale nainstalujete systém solárních panelů na váš dům, zaplatíte všechny náklady na nabíjení s nulovými emisemi.

202302011157211e3559ba4d3347b3b4b154726944c0b6

Strategickí partneři

Naše společnost má bohaté zdroje OEM a značky strategické spolupráce:

202302011157459218c161ae52410c82536cbee54076d6

Vývoz vozidel

Od roku 2016 SEM vyvezl přibližně 10 000 jednotek vozidel, včetně nových a ojetých vozidel, neprodaných vozidel, elektrických vozidel, vozidel CKD&SKD atd.

FAQ

Otázka: Jak rychlé je rychlé nabíjení stejnosměrného elektrického vozidla?

Odpověď: V závislosti na specifikách elektromobilu mohou rychlonabíječky DC v současné době nabít 10–80 % 300 mil baterie za přibližně 20 minut (asi 540 mil za hodinu nabíjení).

Otázka: Jaké je vstupní napětí DC rychlé nabíječky?

Odpověď: V současné době dostupné stejnosměrné rychlé nabíječky vyžadují vstup alespoň 480 voltů a 100 ampér, ale novější nabíječky jsou schopné vstupu až 1000 voltů a 500 ampér (až 360 kilowattů).

Otázka: Kolik stojí rychlonabíječka DC?

Odpověď: Analýza údajů o nákladech CALeVIP zjistila, že jednotkové náklady na každou nabíječku, která obdržela slevu, se pohybovaly od minimálně 18 000 USD do maximálně 72 500 USD. Průměrné a střední jednotkové náklady na nabíječku byly 29 135 USD a 23 000 USD.

Otázka: Je pro mě rychlonabíječka DC vhodná?

Odpověď: Při současné rychlosti nabíjení jsou ideální pro místa, kde lidé tráví 30 minut až hodinu, jako jsou restaurace, rekreační oblasti a nákupní centra. Je důležité poznamenat, že ne všechny modely EV jsou schopny stejnosměrného rychlého nabíjení, takže ne všichni řidiči EV je mohou používat.

Otázka: Jak rychle se nabíjí úroveň 2?

Odpověď: V současné době dokážou nabíječky úrovně 2 plně nabít baterii s dosahem 300 mil za přibližně 6–8 hodin, což je činí ideálními pro cílové nabíjení a nabíjení přes noc.

Otázka: Jaké je vstupní napětí pro nabíjení úrovně 2?

Odpověď: Nabíjení úrovně 2 obvykle vyžaduje 220V nebo 240V servis.

Otázka: Jaký je výstupní výkon nabíjení úrovně 2?

Odpověď: Nabíjení úrovně 2 nabízí různé výkony od 3 kW do 19 kW, které lze někdy upravit.

Otázka: Je pro mě nabíjení úrovně 2 vhodné?

Odpověď: Nabíjení úrovně 2 je typickým řešením pro obytná a komerční/pracovní prostředí. Většina nabíječek nabízí vyšší výkon než nabíjení úrovně 1 a přichází s dalšími funkcemi.

Otázka: Kdy bych měl vyměnit baterii svého elektromobilu?

Odpověď: Pokud nenajedete neobvykle vysoký počet kilometrů za rok nebo nevystavíte své hnací ústrojí velmi drsným podmínkám, nebude nutné baterii vašeho nového elektromobilu vyměňovat po mnoho let.

Otázka: Proč je třeba vyměnit baterie elektromobilů?

Odpověď: Pokud je baterie poškozena při nehodě nebo jiném druhu zranění, může být nutné baterii vyměnit. Některé zvyky, jako je nechat baterii příliš blízko vybití nebo ji neustále nabíjet příliš rychle, mohou opotřebovat součásti potřebné k udržení nabití.

Otázka: Kolik stojí výměna baterie elektromobilu?

A: Hnací baterie elektromobilu v podstatě funguje jako motor. Jde o kritickou složku, která obsahuje velké množství vzácných kovů a důležitých složek. Baterie pro elektromobily se pohybují v ceně od 5 000 do 20 000 USD. Luxusní elektromobily mívají nejvyšší náklady na údržbu.

Otázka: Jak zajistit, aby baterie elektromobilů vydržely déle?

Odpověď: Údržba baterie elektrického vozidla je poměrně jednoduchá. Stejně jako u mobilních telefonů a notebooků se vyhněte opakovanému úplnému nabíjení nebo úplnému vybíjení baterie, protože časté snížení hodnoty pod 20 % nebo nad 80 % může mít dopad na systém. Některé další návrhy zahrnují postupné zrychlování a další obranné techniky jízdy.

Otázka: Kde mohu vyměnit baterii elektrického auta?

Odpověď: Pokud si myslíte, že je čas vyměnit baterii vašeho elektromobilu, je nejlepší domluvit si schůzku s nejbližším prodejcem. Výměna nebude automatická, protože prodejce musí nejprve zkontrolovat stav vaší baterie a podmínky pro výměnu. Tato výměna může trvat přes hodinu, u složitějších vozidel až pět hodin.

Otázka: Lze recyklovat baterie elektromobilů?

Odpověď: Recyklace baterií je v Evropě přísně regulována. Francouzský úřad pro životní prostředí a energetiku (ADEME) vede národní registr baterií a akumulátorů. V registru jsou uvedeny všechny schválené postupy recyklace. Evropští výrobci elektrických vozidel jsou navíc povinni recyklovat své baterie podle evropské směrnice 2006/66/ES.

Otázka: Která baterie se nejvíce používá v EV?

Odpověď: Nejběžnější typ baterie pro elektromobily je vyroben z lithium-iontů. Je to dáno jejich měrnou energií (WH/kg), životností cyklu a vysokou účinností. Baterie se skládá ze dvou elektrod v elektrolytu.

Otázka: Jaká je životnost baterie EV?

Odpověď: Zatímco odborníci odhadují, že průměrná výdrž baterie EV bude přibližně 200 000 mil, někteří výrobci již slibují mnohem více.

Jsme profesionální ev nabíjecí podniky v Číně, specializované na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb. Srdečně vás vítáme na velkoobchodním nabíjení ev z druhé ruky zde a získáte cenovou nabídku od naší společnosti. Kvalitní produkty a nízká cena jsou k dispozici.