Večer 28. ledna Avatr oficiálně oznámil, že první várka jednotek Avatr 07 s pravostranným řízením{1}} sjela z výrobní linky ve velkém množství a bude okamžitě odeslána do Thajska. Předtím Avatr 07 debutoval v zámoří v Thajsku v listopadu 2025. Pro informaci, Avatr 07 2026 byl uveden na domácí trh v září 2025, což je první model vybavený Huawei ADS 4 a HarmonySpace 5 z HarmonyOS Cockpit, s počáteční cenou 19,9002 RMB.
Pokud jde o vnější design, nový vůz představuje nové barevné schéma „Clear Blue“. Podle oficiálního prohlášení je barva inspirována hranicí mezi alpským ledovým příkrovem a jasnou oblohou, integruje v sobě pocit klidu a síly. Vozidlo zdědilo filozofii designu „Future Elegance“ s motýlkovým-křídlem vpředu a ikonickými dvou{3}}vrstvými LED světly pro denní svícení. Standardně se dodává s měkkým-zavíráním dveří a skrytými klikami dveří. Vzadu je vybaveno hvězdicovými-zadními světly a na zadních dveřích je osvětlen odznak „AVATR“.
Uvnitř kabiny přidává Avatr 07 2026 novou barevnou variantu „Rock Brown“. Přední řada je vybavena sedadly s dvojitou nulovou{3}}gravitou, spárovanými s panoramatickým střešním oknem a elektrickým slunečníkem. Vozidlo je vybaveno audio systémem Meridian a volitelně je k dispozici 4l inteligentní palubní-chladnička, která dokáže snížit teplotu na 0 stupňů za 30 minut a zvýšit na 50 stupňů za 55 minut.
Pokud jde o pohonné ústrojí, nový vůz nabízí dvě možnosti: prodloužený-dojezd a čistě elektrický. Verze s prodlouženým-dojezdem je poháněna 1,5T prodlužovačem dojezdu s maximálním výkonem 115 kW, který je sladěn se zadním jediným motorem pro pohon zadních-kol. Motor má maximální výkon 231 kW a špičkový točivý moment 333 N·m – maximální výkon zůstává nezměněn ve srovnání s modelem 2024, zatímco špičkový točivý moment je snížen o 34 N·m. Kromě stávající 39,05 kWh lithium-železo-fosfátové baterie je verze s prodlouženým dojezdem nově vybavena 52,01 kWh lithium-železo-fosfátovou baterií, která poskytuje čistě elektrický dojezd CLTC 245 km, respektive 333 km.
Čistě elektrická verze je postavena na 800V platformě a je k dispozici ve variantách s jednomotorovým pohonem zadních-kol a dvoumotorovým{3}}pohonem čtyř-kol. Verze s jedním-motorem má maximální výkon 252 kW a špičkový točivý moment 365 N·m, zatímco verze se dvěma-motory se může pochlubit kombinovaným maximálním výkonem 440 kW a kombinovaným špičkovým točivým momentem 645 N·m. Obě varianty jsou vybaveny 82,16 kWh lithium-železofosfátovou baterií, která nabízí dojezd CLTC 650 km u modelu s pohonem dvou{15}kol a 610 km u modelu s pohonem čtyř kol.
