Od doby, kdy se v 19. století objevilo první elektrické vozidlo, se jako jeho zdroj energie používaly dobíjecí baterie. Pro elektromobily je zařízení pro nabíjení baterií jedním z nepostradatelných subsystémů. Jeho funkcí je přeměnit elektrickou energii sítě na elektrickou energii palubní baterie elektromobilu. Existují různé způsoby klasifikace nabíjecích zařízení pro elektromobily, které lze obecně rozdělit na palubní nabíjecí zařízení a externí nabíjecí zařízení.
Palubní nabíjecí zařízení označuje zařízení nainstalované na elektrickém vozidle, které k nabíjení baterie, včetně palubní nabíječky (obrázek 1-13), využívá zemní síť střídavého proudu a palubní zdroj napájení. -soustrojí deskového nabíjecího generátoru a provozního nabíjecího zařízení pro rekuperaci energie. Napájecí kabel se zástrčkou se zasouvá přímo do nabíjecí zásuvky elektromobilu pro nabíjení baterie. Palubní nabíjecí zařízení obvykle používají kontaktní nabíječky s jednoduchou konstrukcí a pohodlným ovládáním nebo indukční nabíječky. Je navržena zcela podle typu palubní baterie, se silnou vhodností. Mimo palubu nabíjecí zařízení, tj. pozemní nabíjecí zařízení, zahrnuje především speciální nabíječku, speciální nabíjecí stanici, obecnou nabíječku, nabíjecí stanici pro veřejná místa (obrázek 1-14) atd. Může splňovat různé režimy nabíjení různých baterií. Obecně platí, že výkon, objem a hmotnost externí nabíječky jsou relativně velké, aby se mohly přizpůsobit různým metodám nabíjení.
Navíc podle různých způsobů přeměny energie při nabíjení baterie elektromobilu lze nabíjecí zařízení rozdělit na kontaktní typ a indukční typ. S rychlým rozvojem technologie výkonové elektroniky a technologie řízení měničů a vyspělostí a popularizací vysoce přesných řiditelných měničů byl režim nabíjení s konstantním proudem v podstatě nahrazen nabíjecím režimem s konstantním napětím omezujícím proud s neustálými změnami nabíjecího proudu. a nabíjecí napětí. Procesu nabíjení dominuje režim nabíjení omezující proud konstantního napětí. Největším problémem kontaktního nabíjení je jeho bezpečnost a univerzálnost. Aby nabíjecí zařízení splňovalo přísný standard bezpečnostního nabíjení, musí být v okruhu provedeno mnoho opatření, která umožní bezpečné nabíjení v různých prostředích. Nabíjení omezující konstantní napěťový proud a stupňovité nabíjení konstantním proudem jsou technologie kontaktního nabíjení. Nová technologie indukčního nabíjení pro elektromobily se rychle vyvíjela. Indukční nabíječka má využívat princip transformátoru vysokofrekvenčního střídavého magnetického pole ke snímání elektrické energie z původní strany vozidla na pomocnou stranu vozidla, aby bylo dosaženo účelu nabíjení baterie. Největší výhodou indukčního nabíjení je bezpečnost. Mezi nabíječkou a vozidlem totiž nedochází k přímému bodovému kontaktu. I když se vozidlo nabíjí za špatného počasí, jako je déšť a sníh, nehrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem.
