Xiaomi SU7 AWD Max EV Sedan má správný vzhled. Vypadá hodně jako Porsche Taycan ve sportovním avantgardním designovém jazyce. V přední části vozu používá nový vůz zvýšený design nad podběhem a střed předního krytu oblouku vytváří propadlý styl, přičemž má sklon, takže přední čelo vypadá tenké a pohyb efekt je patrnější. Přední světlomety Xiaomi SU7 používají styl pádla, tvar je velmi jednoduchý a mezi světlomety je použit výrazný obrys. Spodní část předního čela vozu má lichoběžníkovou mřížku, na horní straně jsou alternativní dekorace a na dvou koncích trojúhelníkového tvaru vzduchového kanálu.
Na boku vozu můžeme vidět, že Xiaomi Su7 přijímá ne jednoduchý design těla, v čele je lidar a jeho styl oken je relativně hladký, používá parabolický styl. Polohový profil zadního blatníku vozu je výrazný a plný, přední strana
Poloha blatníku je více smyslová pro výkon. Náboj kola je ve stylu okvětních lístků, na výběr jsou barevné brzdové třmeny a celkově pneumatika nevypadá jednoduše.
Design zadní části Xiaomi SU7 je také velmi sportovní a zadní část má velmi vrstvený styl. Horní část ocasu má tvar ducktail, zadní světlo vozu ukazuje průchozí uspořádání a dva konce svítilny mají parabolické linie. Spodek vozu je obrovský difuzor, vypadá velmi výkonně, na obou koncích jsou vzduchové kanály a celý ocas je více trojrozměrný. Xiaomi SU7 délka, šířka a výška jsou 4997/1963/1440 mm, rozvor 3000 mm, jeho celková velikost není malá, ale ani moc velká, v podstatě a Porsche Taycan skoro.
Motor Xiaomi su7: Xiaomi a UMC, Huichuan společně vyvinuly super motor V6/V6S, 374 HP, 21 000 ot./min., špičkový točivý moment 838 N·m, celkový výkon 495 kW. Xiaomi SU7 Max 0-100km/h 2,78 sekundy, 0-200km/h 10,67 sekundy, maximální rychlost může dosáhnout 356 km/h.
Baterie xiaomi su7: Ningde Times 800V vysokonapěťová platforma z karbidu křemíku, nejvyšší napětí 871V, technologie integrované baterie CTB. Pokud jde o bezpečnost, díky nejpřísnějším světovým normám ochrany proti tepelnému selhání, 17 vrstev vysokonapěťové izolační ochrany, 7,8 m² největší chladicí plochy, 165 kusů aerogelové izolace, první technologie inverze baterie.
Koeficient odporu větru: Millet SU7 dosáhl nejnižšího sériového vozu, 0,195Cd.
Xiaomi su7 výdrž: standardní verze 668km, dvoumotorová Max verze 800km. Verze Max 800V rychlé nabíjení, 5 minut nabíjení 220 km, 15 minut nabíjení 510 km.

Podrobnosti o elektromobilu XIAOMI SU7
|
jméno výrobku |
Čistý elektromobil XIAOMI SU7 |
||
|
Modelky |
Standardně 668 km |
800 km 4WD Max |
|
|
Základní specifikace |
|||
|
Barva |
Lepidlo, zelená, šedá |
Lepidlo, zelená, šedá |
|
|
Struktura těla |
4-Dveře 5-Sedadlo |
4-Dveře 5-Sedadlo |
|
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Délka * šířka * výška (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Rozvor (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Specifikace výkonu |
|||
|
Typ energie |
Čistě elektrický |
Čistě elektrický |
|
|
Převodovka |
pevný poměr |
pevný poměr |
|
|
CLTC Čistě elektrický dojezd(km) |
668 |
800 |
|
|
Typ baterie |
Lithium-železofosfát |
Ternární lithium |
|
|
Maximální rychlost (km/h) |
210 |
265 |
|
|
Zrychlete 0-100km |
5.28s |
2.78s |
|
|
Způsob jízdy |
RM RD |
Dvojitý motor 4WD |
|
|
Maximální výkon (kW) |
220 |
495 |
|
|
Maximální točivý moment (kW) |
400 |
838 |
|
|
Motor (Ps) |
299 |
673 |
|


Xiaomi su7 Podrobné informace

● Informace o jízdě
● Multimediální informace
Středová velikost obrazovky: 16,1 palce
Parkovací videosystém:
● 360-stupňové panoramatické snímky
Přístrojová deska
Plně LCD přístrojová deska: Ano
Velikost palubní desky LCD: 7,1 palce
Informace na displeji LCD palubní desky: ● Informace o jízdě ● multimediální informace


Volant
Rozsah nastavení volantu: nahoru a dolů + přední a zadní
Airbag druhého pilota: Ano
Přepínač jízdních režimů: ● Standardní/pohodlný ● Ekonomický ● Sport ● Přizpůsobení
Výškově nastavitelné světlomety: Ano
Multifunkční volant: Ano
Vyhřívání volantu: Ano
Airbag řidiče: Ano
Materiál volantu: ● Kůže
Výkon Xiaomi su7

Z hlediska síly
K dispozici je verze s jedním motorem se zadním pohonem a dvoumotorová verze se čtyřmi pohony. Verze s jedním motorem se zadním pohonem je vybavena 73,6 kWh lithium-železofosfátovou baterií a dojezd je 668 kilometrů v podmínkách CLTC. Verze s dvoumotorovým pohonem všech kol je vybavena ternární lithiovou baterií o kapacitě 101 kWh a má dojezd 800 km v podmínkách CLTC.
Indukční stěrač:
● Typ indukce deště
Elektrické nastavení jízdní polohy: Ano
Elektrická paměť sedadla: ● Sedadlo řidiče ● Sedadlo spolujezdce
Centrální zamykání vozu: Ano
Okenní tlačítko nahoru/dolů: ● Celé auto
Elektrická okna: ● Celé auto

O NÁS
Jsme dodavatelem ojetých vozů v Číně s hlubokou spoluprací s více než 80 výrobci automobilů v Číně. Poskytujeme 99 % nových použitých čínských elektrických vozidel, jako jsou elektrická vozidla Xiaomi su7, Changan Huawei Avita 11, Avita 12, IM LS6, IM L7, IMLS7 a další nejnovější čínské značky hraničních elektrických vozidel. Založena v roce 2015, máme více než 10 let zkušeností s dovozem a vývozem automobilů a vyvážíme do více než 80 zemí. Srdečně vás zveme, abyste se stali naším prodejcem automobilů.


Populární Tagy: Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan, Čína Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan
