Denza N8 má crossoverový prostor středních a velkých SUV, přičemž bere v úvahu maximální produktový výkon pohodlného domácího a venkovního off-roadu, vytváří plnohodnotnou scénu městského off-roadu, poskytuje šest/sedmi míst k sezení, rodinnou jízdu za prací. , super hybridní jízda na plný výkon. S vynikajícími jízdními výkony, vyspělou technologií, bohatou konfigurací pro zábavu, luxusním variabilním prostorem a dalšími longboardy je jediným modelem všech scén na trhu SUV třídy 300000-.
Vzhledový design Denza N8 je integrován do nového designového jazyka rodiny Denza - π-MOTION potenciální energetické estetiky. Celé tělo je založeno na lineárním proudění a jádro je stavěno divočinou, dosahující designové krásy kombinace cool a módy a dynamické a statické, ukazující estetický styl mezi městem a polem.
Dense N8 je vybaven super hybridním systémem DM-p spojený s elektrickým hybridním systémem EHS +1.5T Snapcloud 40,12% motor s vysokou tepelnou účinností, komplexní výkon motoru 360 kW, zrychlení 0-100km/h je pouze 4,3 s, takže scenérie podél cesty se stane pozadím. Kromě toho má špičkový zásuvný model s rychlým nabíjením 90 kW, takže máte starosti s doplňováním energie. Zároveň je vybaven 45,8 kWh hybridní exkluzivní lopatkovou baterií, čistou životností baterie 216 km v podmínkách NEDC, komplexní životností baterie 1030 km, spotřebou paliva pouze 6,45 l/100 km, žádné obavy ze spotřeby paliva a obavy z najetých kilometrů při jízdě. svobodně.
Denza N8 je vybavena ultrainteligentním interaktivním kokpitem Denza Link, který dokáže realizovat tříobrazovkové propojení mezi nástrojem
nt obrazovky, W-HUD a středové ovládací obrazovky. Středová ovládací obrazovka je vybavena špičkovým 15.6-palcovým ultra vysokým rozlišením 2,5K, které nejen jasně vidí, ale také skvěle vidí, což otevírá nový vizuální zážitek z inteligentního řízení. N8 vybavený inteligentním hlasem lze zároveň vidět a říkat, dokáže dosáhnout čtyřtónového okamžitého dialogu, který pokrývá více než 1,{{10}} funkce ovládání auta, doba odezvy probuzení pouze 0,4 s. Během cesty chtějí uživatelé poslouchat hudbu, otevřít okno, upravit teplotu, jen pohnout ústy, zbytek N8.
| modelů celkem | Super hybridní vlajková loď Denza N8 DM 2023 s pohonem všech kol a sedmimístnou verzí | Super hybridní vlajková loď Denza N8 DM 2023 s pohonem všech kol a šestimístnou verzí |
| Výrobce | Společnost Denza Motors | Společnost Denza Motors |
| úroveň | Střední a velké SUV | Střední a velké SUV |
| Typ energie | plug-in hybridní | plug-in hybridní |
| čas nakupovat | 2023.08 | 2023.08 |
| motor | 1.5T 139 koní L4 plug-in hybrid | Plug-in hybrid L4 1.5T139 koní |
| Dojezd na čistě elektrický pohon (km) Ministerstvo průmyslu a informačních technologií | 176 | 176 |
| Dojezd na čistě elektrický pohon (km) NEDC | 216 | 216 |
| Dojezd na čistě elektrický pohon (km) WLTC | 176 | 176 |
| Komplexní dojezd (km) Ministerstvo průmyslu a informačních technologií | 1030 | 1030 |
| Doba vkladu (hod | Rychlé nabíjení 0,33 hodiny, pomalé nabíjení 6,5 hodiny | Rychlé nabíjení 0,33 hodiny, rychlé nabíjení 6,5 hodiny |
| Kapacita rychlého nabíjení (96) | ||
| Maximální výkon (kW) | 452 | 452 |
| Maximální točivý moment motoru (Nm) | 231 | 231 |
| Maximální točivý moment elektromotoru (Nm) | 675 | 675 |
| převodovka | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) |
| Délka x šířka x výška (mm) | 4949x1950x1725 | 4949x1950x1725 |
| Stavba těla | 5-dveře, 7-sedadlové SUV | 5-dveře, 6-sedadlové SUV |
| Maximální rychlost (km/h) | 190 | 190 |
| Doba zrychlení Yifang na 100 kilometrů (s) | 4.3 | 4.3 |
| Komplexní spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 0.77 | 0.77 |
| Spotřeba elektřiny na 100 kilometrů (kWh/100 km) | 24,8 kWh | 24,8 kWh |
| Spotřeba elektrické energie a paliva (l/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Minimální stav nabití spotřeby paliva (l/100 km) Ministerstvo průmyslu a informačních technologií | 6.95 | 6.95 |
| Záruční doba vozidla | 6 let nebo 150,000 kilometrů | 6 let nebo 150,000 kilometrů |
| Tělo | ||
| Délka (mm) | 4949 | 4949 |
| Šířka (mm) | 1950 | 1950 |
| Výška (mm) | 1725 | 1725 |
| Rozvor (mm | 2830 | 2830 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1650 | 1650 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1630 | 1630 |
| Stavba těla | Cestovní vozy SUV | Cestovní vozy SUV |
| Počet dveří (všechny) | 5 | 5 |
| Způsob otevírání dveří auta | křídlové dveře | křídlové dveře |
| Počet sedadel (nahoře) | 7 | 6 |
| Koncová hmotnost je (kg | 2450 | 2450 |
| Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2975 | 2975 |
| Objem palivové nádrže (L) | 53.0 | 53.0 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 235-1655 | 235-940 |
| motor | ||
| model motoru | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| Výtlak (ml) | 1497 | 1497 |
| Výtlak (L) | 1.5 | 1.5 |
| Přijímací forma | přeplňování turbodmychadlem | přeplňování turbodmychadlem |
| Formulář rozložení motoru | horizontální | horizontální |
| Uspořádání válce | L | L |
| Počet válců (všechny) | 4 | 4 |
| Počet ventilů na válec | 4 | 4 |
| Kompresní poměr | - | |
| Přívod vzduchu | DOHC | DOHC |
| Maximální výkon (Ps) | 139 | 139 |
| Maximální výkon (kW) | 102 | 102 |
| Maximální rychlost výkonu (ot./min) | … | |
| Maximální točivý moment (Nm) | 231 | 231 |
| Maximální otáčky točivého momentu (ot./min.) | ||
| Technologie specifická pro motor | VVT | VWT |
| forma paliva | plug-in hybrid | plug-in hybridní |
| značka paliva | 92 # den | 92# |
| Způsob dodávky paliva | Přímé vstřikování do válce | Přímé vstřikování do válce |
| Materiál hlavy válců | Slitina hliníku | Slitina hliníku |
| Materiál válce | Slitina hliníku | Slitina hliníku |
| Normy ochrany životního prostředí | Země VI | Země VI |
| elektrický motor | ||
| Popis motoru | Plug-in hybrid 490 koní | Plug-in hybrid 490 koní |
| Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní |
| Výkon jednoho motoru (kW) | 360 | 360 |
| Výkon motoru na jednu koňskou sílu (Ps) | 490 | 490 |
| Jediný točivý moment motoru (Nm) | 675 | 675 |
| Maximální výkon předního elektromotoru kW) | 160 | 160 |
| Maximální točivý moment předního elektromotoru (Nm) | 325 | 325 |
| Maximální výkon zadního elektromotoru (kW) | 200 | 200 |
| Maximální točivý moment zadního elektromotoru (Nm | 350 | 350 |
| Komplexní výkon systému (kW) | 452 | 452 |
| Počet hnacích motorů | Schéma dvojitého motoru | Duální motor |
| Uspořádání motoru | Přední + zadní | Přední + zadní |
| Nabíjení baterií | ||
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátová baterie | Lithium-železo fosfátová baterie |
| Funkce baterie Technologie | lopatková baterie | lopatková baterie |
| Značka baterie | Zvěrokruh | Zvěrokruh |
| Záruka na jednotku elektrického oleje | Neexistuje žádný limit pro věk/ujeté kilometry prvního majitele vozu (ustanovení o osvobození od odpovědnosti podléhá úředníkovi) | Neexistuje žádný limit pro věk/ujeté kilometry prvního majitele vozu (ustanovení o osvobození od odpovědnosti podléhá úředníkovi) |
| Kapacita baterie (kWh) | 45.8 | 45.8 |
| Hustota energie baterie (Wh/kg) | = | |
| Nabíjení baterií | Rychlé nabíjení 0,33 hodiny, pomalé nabíjení 6,5 hodiny | Rychlé nabíjení 0,33 hodiny, pomalé nabíjení 6,5 hodiny |
| · Rozhraní pro rychlé nabíjení | · Rozhraní pro rychlé nabíjení | |
| Maximální výkon rychlého nabíjení (kw) | 90 | 90 |
| Umístění rozhraní pro rychlé nabíjení | Pravá palivová nádrž | Pravá palivová nádrž |
| Umístění rozhraní pomalého nabíjení | Pravá palivová nádrž | Pravá palivová nádrž |
| Systém řízení teploty baterie | · Nízkoteplotní ohřev | · Nízkoteplotní ohřev |
| · Chlazení kapalinou | · Chlazení kapalinou | |
| Režim jednoho pedálu | ||
| Funkce mobilní webové aplikace VTOL | · Standard | · Standard |
| Maximální externí vybíjecí výkon (kW | 6 | 6 |
| převodovka | ||
| Popis převodovky | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) |
| Počet převodů | Plynule měnitelná rychlost | Plynule měnitelná rychlost |
| Typ převodovky | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) | Elektronická plynule měnitelná převodovka (E-CVT) |
| Podvozek/řízení | ||
| Režim jízdy | Pohon předních čtyř kol | Pohon předních čtyř kol |
| Typ pohonu čtyř kol | Elektrický pohon všech čtyř kol | Elektrický pohon všech čtyř kol |
| forma předního odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Forma zadního zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| typ řízení | Schéma elektrického napájení | elektrická pomoc |
| Stavba těla | Nosný | Nosný |
| kola/brzdy | ||
| Typ přední brzdy | ventilovaný disk | ventilovaný disk |
| typ zadní brzdy | typ ventilace | ventilovaný disk |
| Typ parkovací brzdy | Elektronické parkování | Elektronické parkování |
| Velikost přední pneumatiky | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specifikace náhradních pneumatik | ||
| Způsob umístění rezervní energie | = | |
| Aktivní bezpečnostní standard. Volitelné-Žádné | ||
| Protiblokovací systém ABS | · Standard | · Standard |
| Rozložení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | · Standard | · Standard |
| Brzdový asistent (EBA/BA atd.) | · Standard | · Standard |
| Ovládání gravitace Quai (TCS/ASR atd.) | · Standard | · Standard |
| Systém stability karoserie (ESP/D5C atd.) | · Standard | · Standard |
| Systém předběžných odpovědí aktivní bezpečnosti | · Upozornění na opuštění jízdního pruhu | · Upozornění na opuštění jízdního pruhu |
| · Varování před kolizí | · Varování před kolizí | |
| · Varování před kolizí zezadu | · Varování před kolizí zezadu | |
| · Varování při couvání | · Varování při couvání | |
| ·Upozornění na otevření DOW | ·Upozornění na otevření DOW | |
| Aktivní brzdění | · Standard | · Standard |
| Paralelní pomoc | · Standard | · Standard |
| Asistenční systém pro jízdu v jízdním pruhu | · Standard | · Standard |
| Centrování jízdních pruhů | · Standard | · Standard |
| Tipy pro řízení únavy | · Standard | · Standard |
| Aktivní DMS detekce únavy | · Standard | · Standard |
| Detekce vitálních funkcí v autě | ||
| Rozpoznávání dopravních značek | · Standard | · Standard |
| semafory | ||
| systém nočního vidění | ||
| Pasivní bezpečnostní standard. Volitelné-Žádné | ||
| přední airbag | · Hlavní sedadlo řidiče | · Hlavní sedadlo řidiče |
| · Sedadlo spolujezdce | · Sedadlo spolujezdce | |
| boční airbag | · vpřed | · Přední řada |
| boční airbag | · Standard | · Standard |
| Přední kolenní airbag | ||
| středový airbag | ||
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | · Standard | · Standard |
| systém sledování tlaku v pneumatikách | · Zobrazení tlaku v pneumatikách | · Indikátor tlaku v pneumatikách |
| Rozhraní dětské sedačky (150FIX) | · Standard | · Standard |
| pasivní ochrana chodců | ||
| bezpečnostní mazivo na kola | ||
| Pomocná/řídicí konfigurace · Standardní konfigurace. Volitelné-Žádné | ||
| parkovací radar | · vpřed | · vpřed |
| · zpět | · zpět | |
| Varování, když vozidlo před vámi opouští | ||
| Obrázky pomoci při řízení | · Obrácený obrázek | · Obrácený obrázek |
| · Snímky mrtvého úhlu na straně vozidla | · Snímky mrtvého úhlu na straně vozidla | |
| ·360° panoramatický obraz | ·360° panoramatický obraz | |
| výletní systém | · Tempomat | · Tempomat |
| ·Adaptivní plavba | ·Adaptivní plavba | |
| · Adaptivní tempomat při plné rychlosti | · Adaptivní tempomat při plné rychlosti | |
| Asistent automatické změny jízdního pruhu | · Standard | · Standard |
| Automatický výjezd z rampy (nájezd) | ||
| Úroveň asistované jízdy | · Úroveň L2 | · Úroveň L2 |
| Automatické parkování | · Standard | · Standard |
| Sledujte stopu a couvejte | ||
| paměťové parkování | ||
| Automatické parkování (AUTOHOLD) | · Standard | · Standard |
| Asistent stoupání do kopce (HAC) | · Standard | · Standard |
| Podpora strmého svahu (HDC) | · Standard | · Standard |
| Technologie start-stop motoru | ||
| Variabilní nastavení odpružení | · Měkké a tvrdé | · Měkké a tvrdé |
| vzduchové odpružení | ||
| Elektromagnetické indukční zavěšení | ||
| systém variabilního převodu řízení | ||
| Režim omezeného prokluzu přední nápravy | = | |
| Režim omezeného prokluzu zadní nápravy | · Uzávěrka diferenciálu | · Uzávěrka diferenciálu |
| Funkce řízení středového diferenciálu | = | |
| nízkorychlostní pohon všech kol | … | |
| Integrovaný aktivní systém řízení | - | |
| Volba jízdního režimu | · sportovní | · sportovní |
| · Terénní | · Terénní | |
| · Sníh | · Sníh | |
| ·ECO/Ekonomika | ·ECO/Ekonomika | |
| · Standardní komfort | · Standardní komfort | |
| Systém získávání brzdné energie | · Standard | · Standard |
| Výstražný zvuk při nízké rychlosti jízdy | · Standard | · Standard |
| Externí konfigurace · Standardní konfigurace. Volitelné-Žádné | ||
| Typ světlíku | · Panoramatické nebe lze zapnout | · Panoramatické střešní okno lze otevřít |
| světelný pocit | ||
| střešní nosič | · Standard | · Standard |
| Balíček sportovního vzhledu | ||
| Elektrický spoiler | ||
| Aktivní zavírání mřížky nasávání vzduchu | = | |
| Kola z hliníkové slitiny | · Standard | · Standard |
| boční pedály auta | ||
| Bezrámové designové dveře | ||
| Skrytá klika dveří | ||
| tažné zařízení | . Volitelný | . Volitelný |
| Interní konfigurace·Standardní konfigurace. Žádné volitelné | ||
| Materiál volantu | · Pravá kůže | · Pravá kůže |
| virtuální nastavení směru | ·Nahoru a dolů + vpředu a vzadu | ·Nahoru a dolů + vpředu a vzadu |
| Elektrické nastavení volantu | · Standard | · Standard |
| Funkce volantu | · Multifunkční ovládání | · Multifunkční ovládání |
| · Paměť | · Paměť | |
| · Topení | · Topení | |
| Obrazovka řídicího počítače | ·Barva | ·Barva |
| Styl LCD přístroje | · Plný LCD | · Plný LCD |
| Velikost LCD měřiče (palce) | ·12.3 | ·123 |
| Komfortní konfigurace/ochrana proti krádeži·standardní. Volitelné-Žádné | ||
| Elektrická sací dvířka | ||
| Elektrické zadní dveře | · Standard | · Standard |
| Snímání zadních dveří zavazadlového prostoru | · Standard | · Standard |
| Elektrická paměť polohy zadních dveří | · Standard | · Standard |
| Elektronická ochrana motoru proti krádeži | · Standard | · Standard |
| Centrální zamykání v autě | · Standard | · Standard |
| Typ dálkového klíče | · Inteligentní dálkový ovladač s klíčem | · Inteligentní dálkový ovladač s klíčem |
| · Digitální klíč UWB | · Digitální klíč UWB | |
| ·Bluetooth klíč mobilního telefonu | ·Bluetooth klíč mobilního telefonu | |
| · NFC/RFID klíč | · NFC/RFID klíč | |
| Žádný molybdenový klíč | · Přední řada | · Přední řada |
| Start bez hliníkového klíče | · Standard | · Standard |
| vzdálený start | · Standard | · Standard |
| mobilní vozidlo na dálkové ovládání | · Standard | · Standard |
| Funkce přivolání vozidla | ||
| Head-up Display System (HUD) | · Standard | · Standard |
| Velikost projekce HUD (palce) | ·12 | ·12 |
| Vestavěný záznamník jízdy | · Standard | · Standard |
| Aktivní redukce hluku | ||
| Bezdrátové nabíjení mobilního telefonu | · Standard | · Standard |
| Maximální výkon bezdrátového nabíjení mobilního telefonu (W) | 50 | 50 |
| Zásuvka 110V/220V/230V | · Standard | , standardní konfigurace |
| Napájecí rozhraní 12V do zavazadlového prostoru | · Standard | · Standard |
| Konfigurace sedadla·Standardní konfigurace. Volitelné-Žádné | ||
| materiál sedadla | · Pravá kůže | · Pravá kůže |
| Kožený styl sedačky | · Kůže Nappa | · Kůže Nappa |
| Sedačka ve sportovním stylu | = | |
| Rozložení sedadla | ·2+2+2 | |
| ·2+3+2 | - | |
| Druhá řada nezávislých sedadel | · Standard | |
| třetí řada sedadel | · 2 místa | · 2 místa |
| Elektrické nastavení sedadla | · Hlavní sedadlo řidiče | · Hlavní sedadlo řidiče |
| · Sedadlo spolujezdce | · Odpovědná pozice řidiče | |
| · druhá řada | ||
| Na hlavní kárací sedačku navazuje celková úprava | · Pohyb vpřed a vzad | · Pohyb vpřed a vzad |
| · Úhel opěradla | · Úhel opěradla | |
| · Výškové nastavení | · Výškové nastavení | |
| Částečné nastavení sedadla řidiče | · Opěrka hlavy | · Opěrka hlavy |
| · pás | · pás | |
| Poslanec vytkl celkovou úpravu sedadel. | · Pohyb vpřed a vzad | · Pohyb vpřed a vzad |
| · Úhel opěradla je slabý | · Úhel opěradla | |
| Místní nastavení sedadla řidiče | · Opěrka hlavy | · Opěrka hlavy |
| · pás | · pás | |
| Celkové nastavení sedadel druhé řady | · Pohyb vpřed a vzad | · Pohyb vpřed a vzad |
| ·Nastavení sklonu opěradla | ·Nastavení sklonu opěradla | |
| Částečné nastavení sedadel druhé řady | · pás | |
| Funkce předního sedadla | · Topení | · Topení |
| · Větrání | · Větrání | |
| · Paměť (hlavní ovladač) | · Paměť (hlavní ovladač) | |
| · masáž | · masáž | |
| Funkce sedadel druhé řady | · Topení | |
| · Větrání | ||
| · masáž | ||
| Funkce sedadel třetí řady | ||
| Tlačítko šéfa | ||
| Přední/zadní loketní opěrky | · Přední řada | · Přední řada |
| · Zadní řada | · Zadní řada | |
| Zadní držák na pohár | · Standard | · Standard |
| Vyhřívaný/chlazený držák nápojů | = | |
| Poměr sklopení zadních sedadel | ·50:50 | ·50:50 |
| Elektricky sklopná zadní sedadla | ||
| Druhá řada malý stůl | · Standard | · Standard |
| Inteligentní propojení·standardní konfigurace. Volitelné-Žádné | ||
| Velikost obrazovky centrálního ovládání (palce) | ·15.6 | ·156 |
| Vibrační zpětná vazba dotykové obrazovky | = | |
| Navigační systém GP5 | · Standard | · Standard |
| AR reálná navigace | ||
| Zobrazení navigačních dopravních informací | · Standard | · Standard |
| silniční asistenční služba | · Standard | · Standard |
| Bluetooth/telefon do auta | · Standard | · Standard |
| Mapování mobilního internetu | ||
| Internet vozidel | · Standard | · Standard |
| 4G/5G síť | ·5G | ·5G |
| OTA upgrade | · Standard | · Standard |
| rozpoznávání obličejů | · Standard | · Standard |
| Rozpoznávání otisků prstů | ||
| Rozpoznávání hlasového otisku | ||
| rozpoznávání emocí | ||
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | · Standard | · Standard |
| Funkce bez hlasového buzení | ||
| Funkce rozpoznání probuzení oblasti hlasu | · Hlavní řidič | · Hlavní řidič |
| · Guocai | · Druhý pilot | |
| · druhá řada | · druhá řada | |
| nepřetržité rozpoznávání řeči | · Standard | · Standard |
| Dá se říct, že je to vidět | · Standard | · Standard |
| Probuzení hlasového asistenta | Ahoj Tengzhi | Ahoj Tengzhi |
| Funkce ovládání gesty | ||
| Wi-Fi hotspot | · Standard | · Standard |
| Audiovizuální zábava · standardní konfigurace. Volitelné – žádné | ||
| Ovládání létající obrazovky pomocí více prstů | ||
| obchod s aplikacemi | · Standard | · Standard |
| multimediální rozhraní | · Slot pro SD kartu | · Bonbón na SD kartu |
| ·USB/Typ-C | ·U5B/Typ-C | |
| Počet rozhraní USB/Txpe-C | · 2 v první řadě | · 2 v první řadě |
| , 2 v zadní řadě | , 4 v zadní řadě | |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | Přední řada 60W | Přední řada 60W |
| 60W vzadu | 60W vzadu | |
| auto tv | = | |
| zadní LCD obrazovka | ||
| simulovaný zvuk | = | |
| Funkce karaoke | · Standard | · Standard |
| audio značka | · Dynaudio | · Dynaudio |
| Počet reproduktorů (všechny) | ·12 | ·12 |
| Zadní ovládání multimédií | ||
| Konfigurace osvětlení·standardní konfigurace. Volitelné – žádné | ||
| Potkávací světla | ·VEDENÝ | *LFD |
| Dálkové světlo | ·VEDENÝ | ·VEDENÝ |
| denní svícení | · Standard | · Standard |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | · Standard | · Standard |
| automatické světlomety | · Standard | · Standard |
| Pomocné světlo otáčení | · Standard | · Standard |
| přední kabelové světlo | - | |
| Adaptivní řízení světlometů (AFS) | · Standard | · Standard |
| Nastavení výšky světlometů | · Standard | · Standard |
| Funkce čištění světlometů | ||
| Okolní osvětlení interiéru vozu | · 128 barev | · 128 barev |
| Aktivní ambientní osvětlení | ||
| Funkce držení barvy světla | = | |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | · Standard | · Standard |
| Režim nula deště světlometů | · Standard | · Standard |
| Sklo/zpětné zrcátko·standardní. Volitelné-Žádné | ||
| okno | · Přední řada | · Přední řada |
| · Zadní řada | · Zadní řada | |
| Stahování oken automobilu jedním kliknutím | · Celé auto | · Celé auto |
| Funkce proti přiskřípnutí oken | · Standard | · Standard |
| Funkce výhledu dozadu | · Elektrické nastavení | · Elektrické nastavení |
| · Topení | · Topení | |
| · Elektrické skládání | · Elektrická vonná tyčinka | |
| · Paměť | · Paměť | |
| ·Automatické klesání při couvání | ·Automatické klesání při couvání | |
| ·Automatické skládání při zamykání vozu | ·Automatické skládání při zamykání vozu | |
| Vnitřní funkce zadního pohledu | · Automatická ochrana proti oslnění | · Automatická ochrana proti oslnění |
| Toaletní zrcátko do auta | ·Hlavní poloha řidiče + osvětlení | ·Hlavní poloha řidiče + osvětlení |
| ·Sedadlo druhého pilota + osvětlení | ·Sedadlo druhého pilota + osvětlení | |
| Zadní ochranné sklo | · Standard | · Standard |
| Sluneční clona do auta | ||
| Stěrače s dešťovým senzorem | · Standard | · Standard |
| zadní stěrač | · Standard | · Standard |
| otevřené zadní okno | - | |
| Vícevrstvé zvukotěsné sklo | · Přední řada | · Přední řada |
| Elektrické vyhřívání předního skla | ||
| Vyhřívaná vodní tryska | ||
| Klimatizace/chladnička·standardní. Žádné volitelné | ||
| Způsob ovládání klimatizace | · automatický | · automatický |
| Nezávislá klimatizace v zadní části | · Standard | · Standard |
| Zadní výstup vzduchu | · Standard | · Standard |
| Ovládání teplotní zóny | · Třízónová klimatizace | · Třízónová klimatizace |
| Čistička vzduchu do auta | · Standard | · Standard |
| Filtrační zařízení PM2,5 do auta | · Standard | · Standard |
| HEPA filtr | ||
| generátor záporných iontů | · Standard | · Standard |
| Zařízení na vůni do auta | · Standard | · Standard |
| auto lednice | ||
| Pás poznání tělesné karmy | ||
| TWCEFKET±T | , servisní domluva | · Servisní schůzka |
| · Monitorování vozidel | · Monitorování vozidel | |
| systém řízení tepelného čerpadla | · Standard | · Standard |
| Počet kamer vně vozu (počet | ·6 | ·6 |
| Pixely vnější kamery auta | ||
| Počet kamer v autě (počet) | ·1 | ·1 |
| Pixely autokamery | ||
| Počet ultrazvukových radarů (jednotek) | ·12 | ·12 |
| Počet radarů vlny Xiangmi je (kusů) | ·5 | ·5 |
| Vysoce přesný polohovací systém na submetrové úrovni | ||
| Vysoce přesná mapa | ||
| Režim Sentinel (jasnovidectví). | = | |
| Komunikace V2X | ||
| Volitelné balíčky · Standardní. Volitelné – žádné | ||
| Přizpůsobené možnosti | K dispozici jsou dva volitelné balíčky: exteriér, interiér, kola a brzdy. | K dispozici jsou dva volitelné balíčky: exteriér, interiér, kola a brzdy. |
| Balíček přívěsu (není k dispozici v béžovém interiéru Kuangda) | Mechanický přívěs wolfram, režim tažení | Mechanický tažný hák, režim tažení |
| . Volitelně 6500 juanů | . Volitelně 6500 juanů | |
| Balíček Play Game (není k dispozici v interiéru Kuangda Beige) | Přizpůsobený herní volant, herní ovladač (originální vysoce kvalitní díly), exkluzivní provoz | Přizpůsobený herní volant, herní ovladač (originální vysoce kvalitní díly), exkluzivní provoz |
| . Volitelně 16 800 juanů | . Volitelně 16 800 juanů | |
| *Výše uvedené informace o konfiguraci parametrů jsou pouze orientační. Podrobnosti naleznete u skutečného vozidla a zkontrolujte podrobnosti konfigurace parametrů. | ||
Populární Tagy: SUV Denza N8 DM-P FWD, Čína SUV Denza N8 DM-P FWD
